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台船公司一艘建造中的半潛式重載船，15日下午發生火警，2名承攬商工人被燒死，高市勞檢處昨開罰9萬並勒令現場停工；台船表示，事後已啟動善後機制，由於失火範圍不大，並不影響工期，這艘船應可於下個月如期交船給新加坡船東。
電焊漏電引發火警
事故發生於前天下午4點半，承攬商崧詮工程行42歲電焊工盧麒旭、46歲鐵工林姓良，在這艘半潛式重載船的空氣溢流櫃工作，工作人員發現艙內冒煙，立即緊急救火，撲滅後發現兩人倒臥艙內，已無生命徵象。
高市勞工局勞檢處獲報前往調查，初步認定電焊作業2次側漏電引起，工人觸電後身體直接著火；除勒令事故現場停工外，並要求船艙使用的交流電焊機暫停使用，全面檢修，在修復後報勞檢處同意，始得使用。
此外，因台船未確實做好承攬管理，勞檢處依《職業安全衛生法》裁處6萬元，承攬商設備不良，裁處3萬元。
台船副總曾國正說，艙區隔成一格一格，都是鋼材、鋼板，幾乎沒有可燃物，為何會發生火燒令人無法理解，過去從未發生這種事。
影響輕微如期交船
曾國正表示，這艘船從簽約訂購到造船完成共約3年，造價1億美元以上，預定5月交船；發生事故為局部小範圍，對工程進度影響輕微。
台船表示，在特種運輸船舶市場當中，半潛式重載船屬於高階產品，主要承運海上石油鑽油平台、巨型吊車、駁船、艦艇、挖泥船等重量在1000噸以上的超大型貨物和海洋工程設備，有較高的技術和管理經驗門檻，一般船廠難以踏入。
(中國時報)
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影響輕微如期交船
曾國正表示，這艘船從簽約訂購到造船完成共約3年，造價1億美元以上，預定5月交船；發生事故為局部小範圍，對工程進度影響輕微。
台船表示，在特種運輸船舶市場當中，半潛式重載船屬於高階產品，主要承運海上石油鑽油平台、巨型吊車、駁船、艦艇、挖泥船等重量在1000噸以上的超大型貨物和海洋工程設備，有較高的技術和管理經驗門檻，一般船廠難以踏入。
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